Неисправности и проверка ДМРВ ИВКШ 407282000 или HLM2-4.7 0280212014 Bosch, которые устанавливались на двигатели ЗМЗ-4062-10.

При неисправности датчика или его цепей затруднен пуск двигателя, снижается его мощность, увеличивается расход топлива, возрастает концентрация CO в отработавших газах. В этом случае блок управления переходит на резервный режим работы, сдвигая угол опережения зажигания на 10..12° в сторону запаздывания. Исправность датчика можно проверить с помощью схемы, показанной на рис. 1. При подключении батареи вольтметр 5 должен показывать 1,3... 1,4 В, а при кратковременном включении выключателя 3 - примерно 8 В. Датчик неремонтопригоден и подлежит замене, если показания вольтметра 5 отличаются от указанных выше. 

Рис. 1. Схема проверки датчика массового расхода воздуха: 

1 - штекерный разъем датчика; 2 - платиновая нить; 3 - выключатель; 4 - аккумуляторная батарея; 5 - вольтметр.

Для замены датчика отсоедините клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи, отсоедините колодку проводов от датчика, ослабьте хомуты, отсоедините воздухоподводящие шланги и снимите датчик. Новый датчик устанавливается в обратной последовательности.