Чтение RSS

Назначение контактов контроллеров M74

Назначение вывода

Назначение вывода

Секция X2

Секция X1

A1

Выход. Реле муфты кондиционера

A1

Вход. Датчик коленвала А

A2

Вход. Датчик педали акселератора 2

A2

not connected

A3

Вход. Датчик педали акселератора 1

A3

Вход. Датчик детонации. Клемма 1

A4

Питание датчика акселератора 1

A4

not connected

B1

Выход. Доп. реле стартера

B1

Вход. Датчик коленвала В

B2

Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень.)

B2

not connected

B3

Вход. Выключатель педали сцепления

B3

Вход. Датчик детонации. Клемма 2

B4

Питание датчика акселератора 2

B4

Выход. Главное реле

C1

Выход. Реле вентилятора 2

C1

not connected

C2

Вход цифоровой. Педель тормоза инверсный

C2

Вход. ДТВ

C3

Вход цифоровой. Педель тормоза прямой

C3

Вход. ДМРВ

C4

Масса датчика педали акселератора 1

C4

Выход. Нагреватель ДК 1

D1

Выход. Реле вентилятора 1

D1

Масса ДК 2

D2

К-Line

D2

not connected

D3

Вход. Запрос на включение кондиционера

D3

Вход. ДТОЖ

D4

Масса датчика педали акселератора 2

D4

not connected

E1

Выход. Главное Реле

E1

Масса датчиков положения дроссельной заслонки

E2

Выход. Сигнал расхода топлива

E2

not connected

E3

Выход. Датчик скорости автомобиля

E3

not connected

E4

Масса электроники

E4

Выход. Клапан КПА

F1

Выход. Лампа "Check Engine"

F1

Масса ДМРВ, ДТВ

F2

Вход. Клемма 15 замка зажигания

F2

Вход. Датчик скорости автомобиля

F3

Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень)

F3

not connected

F4

Выход. Сигнал на тахометр

F4

Выход. Форсунка 1-го цилиндра

G1

Выход. Реле топливного насоса

G1

Масса ДТОЖ

G2

Масса силовых каскадов

G2

not connected

G3

Масса силовых каскадов

G3

not connected

G4

Масса силовых каскадов

G4

Выход. Форсунка 2-го цилиндра

 

 

J1

Замок зажигания, клемма 15

 

 

J2

Вход. Датчик положения др. заслонки 2

 

 

J3

Вход. ДК 2

 

 

J4

Выход. Форсунка 4-го цилиндра

 

 

K1

Питание ДМРВ, ДПДЗ

 

 

K2

Вход. Датчик положения др. заслонки 1

 

 

K3

Вход. ДК 1

 

 

K4

Выход. Нагреветель ДК2

 

 

L1

Выход. Катушка зажигания 1,4 цилиндра

 

 

L2

not connected

 

 

L3

not connected

 

 

L4

Выход. Привод дросельной заслонки 1

 

 

M1

Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндра

 

 

M2

not connected

 

 

M3

not connected

 

 

M4

Выход. Привод дросельной заслонки 2

 

Подробнее

Описание контактов ЭБУ М7.9.7+ / Январь 7.2

Синим цветом обозначены контакты, используемые в системах с 2-мя ДК (Euro III)
Красным цветом обозначены контакты, используемые в 16 кл системах 21124.
Подробнее

Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1

Во второй колонке синим цветом выделены отсутствующие элементы в ЭСУД Январь 5.1.2, в котором не применяется адсорбер и датчик кислорода.

В третьей колонке красным цветом выделены элементы системы Евро-3, отсутствующие в Евро-2.

Подробнее

Чери Тигго - замена шпилек передней ступицы (видео)

Чери Тигго - пробег 8 тысяч километров. Уже заменена помпа, стойка и фары. На шпильках передней ступицы сорвана резьба, также болтается колесо из-за плохо прикрученной стойки. На видео показан процесс разборки ступицы Черри Тиго и замена шпилек.
 

Подробнее

Скачать программу "Вася Диагност 1.1.0" (диагностика VAG)

Программа для диагностики автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).
 
Вася диагност - программа для диагностики VAG (скачать бесплатно) 
VCDS 1.1.0R - Вася Диагност 1.1.0 предназначен для профессиональной диагностики автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda по протоколам стандарта OBD-II (ЭСУД и АКПП).
Работает с USB K-Line адаптерами (VCP - виртуальный ком-порт), и с железным COM портом.
с ELM 327 адаптером не работает! 
ВАСЯ диагност 1.1.0, работает со многими автомобилями концерна VAG, выпущенными в период с 1991г. по 2011г. через диагностический разъем OBD-II.
Компьютер должен иметь установленную операционную систему Windows и один свободный USB порт для подключения адаптера, а также соответствовать минимальным техническим требованиям:
* процессор Intel Pentium 1000 МГц или более производительный;
* объем оперативной памяти от 512 Мбайт;
* 90 Мбайт свободного пространства на жестком диске для инсталляции;
* операционная система Windows XP, Vista, 7 полностью поддерживаются как в х86, так и в х64 варианте;
* монитор с поддержкой видеорежима 800х600, рекомендуемая глубина цвета - 32 бит;
* мышь или другое устройство управления, выполняющее аналогичные функции.
Подробнее

Инструкция по перепрошивке ЭБУ Микас 11, Микас 11 ЕТ, М11 CR, М11 E3

В данной инструкции описаны действия по перепрошивке блоков Микас 11, Микас 11 ЕТ, Микас 11 CR, Микас 11 Е3. Для перепрошивки используется программа OpenBox.
 
Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили ГАЗ, УАЗ.
Работа с даными блоками управления осуществляется вкладкой МИКАС 11/M73A.
МИКАС 11 - все блоки управления МИКАС-11, МИКАС-11ET, МИКАС-11CR, МИКАС-11E3.

Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции:
· чтение/программирование FLASH и EEPROM через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ).
· чтение/программирование FLASH и EEPROM через режим BSL(метод с доработкой ЭБУ).
Подробнее

Распиновка разъема OBDII

Разъем OBD II диагностический, назначение контактов

Распиновка разъема ОБД 2
Подробнее

УАЗ Хантер порвалась цепь ГРМ

Заводим УАЗ Хантер, стартер крутит, коленчатый вал вращается, а распредвал стоит на месте. Разобрав крышку двигателя, обнаруживаем, что цепь ГРМ оборвана. На видео показан процесс замены цепи ГРМ двигателя ЗМЗ 409 на УАЗ Хантер.


Подробнее

Подушки безопасности Lada Priora - снятие, установка, обслуживание

Система надувных подушек безопасности является дополнительным средством защиты водителя и переднего пассажира, пристегнутых ремнями безопасности, и предназначена для снижения тяжести их травмирования при фронтальных (30 градусов) столкновениях автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях. СНПБ срабатывает в зависимости от силы столкновения автомобиля с различными препятствиями.
В вариантном исполнении автомобиль оснащается боковыми подушками безопасности, установленными на боковинах спинок передних сидений, обращенным к стойкам кузова. Они предназначены для обеспечения дополнительной защиты водителя и пассажира на переднем сиденье в случае столкновения. Боковые подушки безопасности раскрываются только при боковом ударе определенной силы в кузов автомобиля, совершенном под определенным углом.
 
Система надувных подушек безопасноти Лада Приора
 
Автомобиль LADA Priora в зависимости от комплектации может быть оснащен тремя типами систем:
- одноканальная СНПБ (базовая комплектация) – фронтальная система НПБ водителя. Ремни безопасности водителя и переднего пассажира обычного инерционного действия;
- четырехканальная СНПБ – фронтальная система НПБ, рисунок 5-1, водителя и перед-него пассажира с передними ремнями безопасности с устройством предварительного натяжения;
- шестиканальная СНПБ – фронтальная и боковая системы НПБ водителя и переднего пассажира с передними ремнями безопасности с устройством предварительного натяжения.
 
Подробнее

Электросхема МАЗ 642205

Электросхема МАЗ 642205 
Принципиальная электрическая схема грузового автомобиля МАЗ-642205. (2008 г.).
 
 
Подробнее
Навигация по страницам сайта
Назад | Вперед Можно бесплатно смотреть фильмы онлайн и не забудьте о DataLife Engine без регистрации скачать фантастику бесплатно c лучшего сайта