Если на автомобиле Nissan Juke возникла ошибка p0078 - "обрыв цепи соленоида клапана, управляющего положением выпускного распредвала", то необходимо проверить напряжение источника питания, а также питание датчиков, разъемы и электропроводку.
| Номер ошибки | Наименование ошибки | Условие появления ошибки | Возможные неисправные элементы |
| P0078 | EX V/T ACT/CIRC-B1 (Обрыв цепи соленоида клапана, управляющего положением выпускного распредвала) |
Неверная величина напряжения в электрической цепи управления клапаном |
1) Поврежден жгут электропроводки либо разъем.
2) Неисправен электромагнитный клапан |
Рис. 1 - Расположение элементов системы управления двигателем Nissan Juke 2016 (5 - электромагнитный клапан, управляющий положением выпускного распредвала).
Рис. 2 - расположение элементов подкапотного пространства Nissan Juke 2016 (13 - блок ECM, 14 - блок IPDM (блок реле))
Процедура диагностики:
1. Измерьте напряжение между контактом (2) разъема клапана и землей. Величина измеренного напряжения должна быть равна напряжению АКБ.
Рис. 3 - распиновка разъема клапана Nissan Juke
2. Выключите зажигание. Снимите провод "+" с АКБ. Остоедините разъем от блока IPDM (блок реле) и проверьте цепь от разъема E14 (контакт 36) блока реле до контакта (2) разъема клапана. Блок реле обозначен на рисунке подкапотного пространства под номером 14.
Рис. 4 - схема блока реле (IPDM) Nissan Juke
Также проверьте, чтобы указанные контакты не были замкнуты на землю.
3. Выключите зажигание. Снимите провод "+" с АКБ. Остоедините разъем от блока ECM (блок управления двигателем) и проверьте цепь от разъема F26, контакт (25) блока управления двигателем до контакта (1) разъема клапана. Блок управления двигателем находится под капотом (обозначен под номером 13 на рисунке подкапотного пространства).
Рис. 5 - распиновка блока управления двигателем Nissan Juke
4. Проверка электромагнитного управляющего клапана (номер 6 на рисунке 1):
- выключите зажигание
- отсоедините коннектор от разъема клапана
- измерьте сопротивление и проверьте по таблице:
| Контакт разъема клапана | Контакт разъема клапана | Сопротивлние |
| (1) | (2) | 7 - 7,7 Ом |
| (1) | земля (кузов авто) | Бесконечность (контакта быть не должно) |
| (2) | земля (кузов авто) | Бесконечность (контакта быть не должно) |
Если сопротивление не соответствует данным в таблице - замените клапан.
5. Снимите клапан с двигателя и подайте 12 вольт на контакты + и - клапана. Проврьте, что поршень перемащется (как показано на рисунке). Не подавайте напряжение более 5 секунд - возможно повреждение катушки клапана!
Если поршень не перемещается, замените клапан.
Рис. 6 - электромагнитный клапан, управляющий положением выпускного распредвала (exhaust valve timing control solenoid valve)
